Archiv: bahn
… dass die Deutsche Bahn über die GDL schimpft. Nun, diese Nachricht dürfte niemanden überraschen. Passiert nicht oft, dass meine Sympathien der Deutschen Bahn gelten. Daher haltet euch fest: ich schimpfe auch über die GDL! Interessiert Euch nicht? So what …
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Ich muss mich gerade tierisch über eine große Menge dummer Menschen aufregen. In meiner Twitter-Timeline verselbständigt sich im Moment eine massenhafte Reaktion auf den Polizeieinsatz in Stuttgart (#S21). Tweets über Retweets mit dem gleichen Tenor: diese bösen Polizisten, die Demokratie wird mit Füßen getreten, Bürgerkrieg … .
… vielleicht solltest Du Dir jemanden an Bord holen, der ein bisschen rechnen kann. Das ist nicht nur bei geplanten Börsengängen ganz praktisch, auch beim Ausrechnen der Dauer einer Prüfaktion kann das ganz sinnvoll sein. Aber ich will ja mal nicht so sein, der Arbeitsmarkt ist ja wie leergefegt, springe ich mal schnell eben ein und helfe Dir:
Dauer der Prüfaktion in Tagen = Klammer auf Menge der Radsätze, die in ICEs verbaut sind minus Menge der Radsätze, die eh´ in den letzten Wochen geprüft wurden Klammer zu geteilt durch die Tageskapazität der verfügbaren Prüfeinrichtungen
Natürlich ist derGedanke schon recht profan, gebe ich zu, weil es Dir ja letztlich um den erzieherischen Effekt geht, nämlich die Bahnkunden dafür zu sensibilisieren, dass in echt ja die Industrie schuld hat, weil die ja immer schon gewusst hat, dass man die Radsätze schon besser mal öfter kontrollieren könnte. Und weil wir es ja schon im Juli mal durchprobiert haben, wieviel man den Kunden zumuten kann. Weil, dass es recht gut funktioniert, die eigenen Kunden von der eigenen Verhandlungsposition zu überzeugen, hast Du uns ja schon beim Lokführerstreik gezeigt.
Schließlich ist — gesamtwirtschaflich betrachtet — der Börsenwert der Bahn wichtiger als Kunden– und Mitarbeiterzufriedenheit. Denn ich möchte dieser Tage kein Bahner mit Kundenkontakt sein.